กลุ่มติดอาวุธเยเมนโจมตีเรือในทะเลแดง ส่งผลให้บริษัทเดินเรือสองแห่งต้องระงับการปฏิบัติการ และทำให้อัตราค่าระวางเรือในเส้นทางยุโรปพุ่งสูงขึ้น
เผยแพร่โดย AleTape ในประเทศจีน
หลังจากการโจมตีหลายครั้ง Maersk และ Hapag Lloyd ได้ใช้มาตรการที่เข้มงวดเพื่อระงับการเดินเรือทั้งหมดผ่านทะเลแดงจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม Maersk ระบุว่าเรือทุกลำที่จะผ่านช่องแคบอาณัติจะถูกระงับจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม ฮาปาก ลอยด์ ระบุว่าเรือคอนเทนเนอร์ทุกลำที่แล่นผ่านทะเลแดงจะถูกระงับจนกว่าสถานการณ์จะได้รับการประเมินใหม่
เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม เรือ Al Jasrah ซึ่งเป็นเรือคอนเทนเนอร์ขนาด 15,000TEU ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Hapag Lloyd ถูกโจมตีขณะแล่นอยู่ในน่านน้ำใกล้เยเมน ความตึงเครียดใกล้ทะเลแดงกำลังทวีความรุนแรงขึ้น และบริษัทขนส่ง Hapag Lloyd ของเยอรมนียืนยันว่าเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ลำนี้ถูกไฟไหม้หลังจากถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธ "เราขอยืนยันว่าเรือคอนเทนเนอร์ขนาด 15,000TEU ของเรา-'Al Jasrah' ถูกโจมตีขณะแล่นใกล้เยเมน เรือลำดังกล่าวกำลังให้บริการเส้นทางจากเอเชียไปยังมหาสมุทรเมดิเตอร์เรเนียน และไม่มีลูกเรือได้รับบาดเจ็บ Hapag Lloyd จะใช้มาตรการเพิ่มเติมเพื่อรับรองความปลอดภัยของลูกเรือ"
ในเวลาเดียวกัน เรือคอนเทนเนอร์ขนาด 2546TEU MSC Palatium III (สร้างในปี 2549) ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Mediterranean Shipping (MSC) ก็ถูกโจมตี และกัปตันรายงานว่ามีการระเบิดและไฟไหม้บนเรือก่อนที่จะดับลง นอกจากนี้ เรือคอนเทนเนอร์ขนาด 12199TEU MSC Alanya (สร้างในปี 2021) ได้รับการร้องขอจากกองทัพ Hussai ให้เปลี่ยนเส้นทาง
หลังจากที่กลุ่มติดอาวุธเยเมนแสดงการสนับสนุนปาเลสไตน์ ความเสี่ยงด้านการขนส่งในทะเลแดงและช่องแคบมันดาก็ทวีความรุนแรงมากขึ้น ตั้งแต่เรือรถยนต์ เรือบรรทุกน้ำมัน เรือขนส่งสินค้าแห้งเทกอง และปัจจุบันเป็นเรือพาณิชย์หลายลำ รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์ ล้วนถูกโจมตีอย่างไม่เลือกหน้าโดยกองทัพฮุสไซ
ก่อนการโจมตีไม่ถึง 24 ชั่วโมง เรือของ Maersk ก็ถูกโจมตีเช่นกัน แต่โชคดีที่ไม่โดนเรือ ในช่วงดึกของวันที่ 13 ธันวาคม เรือ Ardmore Encounter ซึ่งมีน้ำหนักรวม 49,500 ตัน (สร้างในปี 2014) ภายใต้บริษัทขนส่ง Ardmore ของไอร์แลนด์ ถูกโจมตีขณะข้ามทะเลแดง แต่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บและเรือไม่ได้รับความเสียหาย ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม เรือเคมีนอร์เวย์ "สตรินดา" ถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธในทะเลแดง ทำให้เรือเกิดไฟไหม้
หลังจากประสบความสำเร็จในการป้องกันเรือของอิสราเอลไม่ให้แล่นในทะเลแดงและอ่าวเอเดน กลุ่มติดอาวุธเยเมนฮูไซได้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าพวกเขาจะขยายเป้าหมายการโจมตีไปยังเรือทุกลำที่มุ่งหน้าไปยังอิสราเอล โดยไม่คำนึงถึงสัญชาติ นอกจากนี้ พวกเขายังได้ออกคำเตือนบริษัทขนส่งระหว่างประเทศทั่วโลกไม่ให้ทำข้อตกลงทางการค้ากับท่าเรือของอิสราเอล
ผู้จัดส่งควรจัดทำแผนฉุกเฉินเพื่อจัดการกับการจัดเส้นทางใหม่ หรืออย่างน้อยก็พิจารณาว่าพวกเขาจะตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวอย่างไร สิ่งนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าของสินค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเพิ่มขึ้นอย่างมากของอัตราค่าระวางและการขาดแคลนกำลังการผลิต จนกว่าเครือข่ายเส้นทางจะมีเสถียรภาพ
